國立臺灣科技大學方程式賽車隊2026 FST臺灣盃學生方程式聯賽（Formula Student Taiwan）表現亮眼，不僅順利完成所有技術檢驗更在三天賽程中穩定發揮，最終勇奪賽事總成績第一名締造車隊成立以來最佳成績，展現臺科大學生在工程設計、跨域整合及團隊合作上的卓越實力。

車隊於FST臺灣盃學生方程式聯賽進行賽前準備，隊員協助車手完成車輛檢查與出發前確認。

FST為臺灣學生方程式賽車的重要競賽，參賽隊伍須自行設計、製造並測試賽車，接受技術檢驗、靜態評分及動態賽事等多項考驗。比賽不僅著重車輛性能，更全面評估車隊在工程設計、製造品質、成本規劃、商業思維及團隊協作等能力，充分考驗學生將理論知識轉化為實務成果的能力。

臺科大方程式賽車隊自主設計與打造的電動方程式賽車參與2026 FST臺灣盃學生方程式聯賽。

本屆賽事中臺科大方程式賽車隊依序完成機械檢驗、電力檢驗、淋雨測試等所有技術檢驗，並完成設計簡報向評審完整說明車輛設計理念、工程規劃與技術特色；進入動態賽事後車隊持續發揮穩定實力，陸續完成直線加速（Acceleration）、八字繞環（Skidpad）及耐久賽（Endurance）等競賽項目，其中耐久賽為最具挑戰性的項目，不僅考驗車輛的可靠性與整體性能，更要求車手在長時間競賽中維持穩定操駕，同時也仰賴團隊完善的車輛調校、維修能力與臨場應變。

由車隊第二代賽車LEPORD 02改良後的新車，凝聚車隊一年來的研發成果與工程實作能力。

臺科大方程式賽車隊指導教授陳明志提到，學生方程式賽車不只是工程競賽，也是完整的系統工程整合實作平台，賽事具有完整且嚴謹的規範，學生除了需要具備車輛設計、製造與測試等專業能力，也必須在團隊合作、專案管理及跨領域溝通上相互配合。

機械系二年級的隊長賴柏安認為，整個備賽過程中最具挑戰性的階段是賽車完工後的驗證與測試，團隊必須在有限時間內確認車輛是否符合原先設計目標，一旦組裝過程發現問題，往往需要拆除已完成的部件重新調整並組裝，不僅耗時也考驗團隊的耐心與默契。由於隊員皆為在學學生只能利用課餘時間投入製車，熬夜甚至通宵趕工早已成為日常。能夠與團隊一起克服各種困難，最終獲得FST總成績第一名，是對一年來努力的肯定，也證明所有人的付出都沒有白費，期許車隊未來持續突破自我、再創佳績。

車隊於八字繞環（Skidpad）項目中進行操駕，考驗車輛操控性能與車手穩定性。

賴柏安表示，這份榮耀來自每位隊員一年來投入車輛設計、製造、測試與驗證的努力，以及指導老師、校方與贊助企業一路以來的支持。未來車隊將持續精進車輛性能與工程技術累積更多賽事經驗，以挑戰Formula Student國際賽事為目標，持續展現臺科大學生的創新實力與工程競爭力。

臺科大方程式賽車隊全體隊員與自主打造的電動方程式賽車合影，展現團隊合作成果與工程實作實力。

臺科大方程式賽車隊榮獲2026 FST臺灣盃學生方程式聯賽總成績第一名。